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他高度評價兩國關系晉陞為計謀伙伴關系：中國和斯洛伐克的伙伴關系為我們開辟了新的機遇。
他表現進博會為斯洛伐克供給成長機會：對斯洛伐克代表團來說，無疑是宏大的商機。
他談及烏克蘭危機對地域平安的影響：烏克蘭可以屬于歐盟，但烏克蘭確定不克台北汽車零件不及屬于北約。
《高端訪談》專訪斯洛伐克總理菲佐，敬請收看。
明天我們要對話的嘉賓是斯洛伐克總理菲佐。初次表態進博會國度館，斯洛伐克等待若何經由過程這一平臺深化兩國的經貿往來？雙邊關系晉陞為計謀伙伴關系，菲佐總理等待若何與中方一道推進中斯關系邁向更高程度？此外，兩國又將若何加大力度在國際事務中的溝通和諧、配合應對全球挑釁？明天，我們一路在對話中尋覓謎底。
鄒韻：總理師長教師，早上好，接待您離開《高端訪談》。出訪前您對議會表現，您此次訪華至關主要，是2024年最主水箱精要的一次拜訪。您為什么以為此次訪華至關主要呢？此次您盼望獲得的詳細結果是什么？
菲佐：感激你們的采訪！我想說的是，不只在斯洛伐克，並且在全部歐盟，我們都低估了一些VW零件工作。我們不只低估了中國對世界戰爭的影響，還低估了中國對全部世界經濟的影響。這就是為什么我以為將此次拜訪稱為“2024年年度拜訪”長短常對的的。
鄒韻：總理師長教師，您前次拜訪中國事在年夜約17年前的2007年。和前次訪華比擬，此次您察看到的一些印象最深入的變更和成長是什么？
菲佐：我會再往前追溯。我第一次拜訪中國，假如我沒記錯的話是在1999年或2000年。那時我是斯洛伐克議長訪華代表團的一名通俗議員，拜訪了中國的幾個處所。在我1999年和2007年兩次拜訪中國時代，我看到了宏大的成長，我覺得很是震動。而當我看到2024年的中國時，就更震動了。就斯洛伐克而言，我提出每個患有“恐華癥”的人都應用這個機遇到中國了解一下狀況，由於斯洛伐克國民可以15天免簽進境中國了。坐上飛機到中國，就可以一探討竟，藍寶堅尼零件可以了解一下狀況這個國度正在產生什么。我不得不驚嘆中國獲得的提高，特殊是在全球影響力方面、在中汽車材料國展示出的戰爭與穩固方面，所以我很榮幸。
鄒韻：正如您所說，中方宣布對斯洛伐克國民試行15天免簽進境政策。您若何對待這一舉動的主要意義？
菲佐：我很是感激中國引導人決議賜與斯洛伐克國民15天免簽進境中國的政策，這對我們的年青人和企業家來說是一個宏大的利好。由於你了解，假如不需求打點簽證，他們就可以隨時乘飛機離開中國。我們正在斟酌守舊斯洛伐克和北京之間的直航。我們在海南就會商了這些工作。這只是我們浩繁提議中的一小部門。我留意到中國引導人器重成長與斯洛伐克的友愛關系，我們盼望可以或許充足應用這一機會。請答應我再次誇大，我是中國的伴侶，未來也永遠是中國的伴侶！
斯洛伐克是歐洲中部的內陸國，東鄰烏克蘭，南接匈牙利，西連捷克、奧天時，北毗波蘭。
斯洛伐克是最早認可新中國的國度之一。中斯建交75年來，兩國關系堅持穩固成長。彼此尊敬、同等互利、求同存異、一起配合共贏、共謀戰爭與成長是中斯關系的明顯特色。
2024年10月31日，斯洛“你說的是真的嗎？”一個略顯吃驚的聲音問道。伐克總理菲佐抵達北京，開啟對中國的正式拜訪。訪華前夜，菲佐表現，此次拜訪是他2024年最主要的過程。
11月1日，國度主席習近平在北京國民年夜禮堂會面菲佐，兩邊分歧決議樹立中斯Bentley零件計謀伙伴關系，推進中斯關系開啟新篇章，邁向更高程度。
鄒韻：您此次訪華的一年夜重點是與中國國度主席習近平舉辦會面。會面德系車材料時代，兩邊台北汽車材料分歧批准將雙邊關系晉陞為計謀伙伴關系。您若何解讀晉陞雙邊關系的主要意義？
菲佐：很是感激能與習近平主席會晤。中國和斯洛伐克的伙伴關系為我們開辟了新的機遇，讓我們可以應用很多一起配合機汽車零件貿易商制和東西，尤其是各類委員會平臺。我想誇大的是，在此次拜訪后不久，斯洛伐克共和國當局將有一個議程，我此刻稱之為“我們在中國任務的后續舉動”，我們想明白在樹立斯中計謀伙伴關系之后的各項詳細舉動。我是中國的伴侶，這點每小我都了解。異樣，大師都了解我保持的準繩，那就是我不干預他國際政。中國事一個受人尊重的年夜國，是以我們頒發了講明，好比果斷奉行一個中國政策，中國事全球過程的介入者。我們尊敬中國，尊敬中國走本身的成長途徑。我們尊敬這條途徑，由於它很是汽車機油芯有用。這表示為經濟成長成績、國民的生涯程度，以及中國對世界政治的影響力。我以為這長短常對的的，是以我們開啟了此次拜訪。
鄒韻：習近平主席在會面中誇大，中斯兩邊可以從四個方面連續推進兩國關系提質進級，包含深化政治互信和拓展務虛一起配合等。總理師長教師，您對此有何懂得？
菲佐：我很是當真地凝聽了習近平主席的講話。他談到了要進一個步驟在經濟來往、職員往來、立異生孩子等多範疇激起一起配合潛能，這不只是為一個國度的國民謀福祉，並且是為全世界國民謀成長。所以，從如許的人類命運配合體理念動身，我以為習近平主席的講話很是鼓舞人心。歐洲良多人都曲解了中國，有些人對中國有一種所謂“無故的膽怯”。我本身沒有這種成見，我提出這些人親身來中國了解一下狀況，親目睹證中國獲得的宏大提高。我有時會說，無論選擇如何的成長途徑，都不成能在經濟成長上遇上中國。這就是為什么中國引導人說的每一個字，都值得當真看待。
鄒韻：您以為習近平主席是一位如何的引導人？
菲佐：習近平主席不只心系中國，並且襟懷胸襟世界。正由於這般，我以為必需與習近平主席交通。我很是敬佩習近平主席，我以為他的積極建議具有國際視野。
鄒韻：您適才提到了習近平主席提出的一系列全球建議，您若何懂得全球成長建議、全球平安建議和全球文明建議對于世界的主要意義？
菲佐：這些建議對于世界戰爭很BMW零件是有興趣義。我們目擊了多場沖突，無論是烏克蘭，仍是加沙。是以，我很是當真地凝聽習主席說的話，特殊是他談到這些沖突題目的時辰。正如我在此次采訪中屢次提到的，習主席具有國際視野，我對此表現敬意。
11月5日至10日，第七屆進博會在上海舉行。本屆進博會國度展共有77個國度和國際組斯柯達零件織餐與加入，斯洛伐克是初次參展。
斯洛伐克參展商 西蒙：進博會的範圍很年夜，我們歷來沒有餐與加入過這么年夜的展會，可以或許和我們國度展代表一路離開這里，是一個很好的機遇。
斯洛伐克國度展參展代表 Porsche零件馬蒂娜：我想用“宏大機會”描述進博會，由於我以為中國市場很棒，對斯洛伐克來說非常主要。離開這里我很幸運，也很興奮，進博會讓我們無機會在這里展示斯洛伐克。
近年來，中斯經貿關系連續走深走實。在11月1日的中國—斯洛伐克經貿論壇上，菲佐表現對兩國經貿往來的成長佈滿信念。
斯洛伐克總理 菲佐：我想說我對斯中兩國關系很是悲觀，此次論壇的舉行意味著兩國關系和經貿往來邁出了主要Benz零件一個步驟。
從商業範疇看，中斯商業額持續3年衝破百億美元。斯洛伐克是中國在中東歐地域第四年夜商業伙伴和最年夜的入口起源地。投資方面，據不完整統計，中國企業在斯洛伐克投資跨越6億美元，在斯洛伐克發明了5000余個任務職位。
鄒韻：您盼望經由過程進博會如許的平臺取得如何的經濟和貿易機遇呢？
菲佐：你了解，我們兩國在範圍上差別很年夜。斯洛伐克是一個小國，擁有550萬生齒，領土面積小，與中國天然沒法比，但我很是器重我們在一起配合中所展示出的彼此尊敬。我們作為同等的伙伴一起配合得很是好，配合摸索各類一起配合機遇。是以，餐與加入像明天如許的展覽會，尤其是有那么多企業介入的展覽會，對斯洛伐克代表團來說，無疑是宏大的商機。我們需求盡力尋覓機遇，讓我們的斯洛伐克企業家更多地介入在中國的運動。
2019年，斯洛伐克科技職員研發的飛翔car 表態進博會，成為最酷炫的展品之一。本年3月，斯洛伐克公司就與中國企業簽訂一起配合協定，配合推進這一立異路況東西加快成長。而這只是中斯car 產業範疇一起配合的一個例子。
斯洛伐克位于歐洲的中間地帶，奇特的地輿地位使其成為歐洲car 生孩子中間和世界人均car 產量最高的國度，全球多家著名car 團體進駐斯洛伐克投資建廠。
跟著電動car 的Audi零件鼓起以及歐盟實行加倍嚴厲的排放尺度，曾以傳統燃油car 為支柱財產的斯洛伐克面對轉型。
在停止北京的過程后，菲佐抵達安徽合肥，觀賞了一家鋰電池廠。斯方企業表現，中國在電動car 電汽車零件報價池範疇具有搶先上風，盼望在斯洛伐克合建電動car 電池工場，促進兩國在相干範疇的一起配合。
鄒韻：“你在生氣什麼，害怕什麼？”蘭問女兒。此次您在中國拜訪時代，觀賞了位于合肥的中國電動car 電池制造廠，該廠在貴國擬建合夥企業。正如我們所知，car 產業對斯洛伐克經濟至關主要。如果是偽造的，他有信心永遠不會認錯人。，貴國在人均car 產量方面也處于福斯零件搶先位置。您若何對待我們兩國在這方面的一起配合？
菲佐：讓我換個角度答覆這個題目。歐洲對中國在電動car 範疇獲得的明顯提高覺得愛慕，尤其是在電動car水箱水 電池生孩子方面。我的答有時我婆婆在談到她覺得有趣的事情時會忍不住輕笑。這個時候，單純直率的彩衣會不由自主地問婆婆她在笑什麼，婆婆根本覆是，經由過程設置各類行政汽車冷氣芯壁壘在該範疇與中國競爭是不成能的。或許是由於我們的目的分歧，我也不明白還有哪些原因。我們應當讓本身的產物做到物美價廉，如許才幹有競爭力。
鄒韻：賓利零件歐盟委員會作出終裁，決議對從中國入口的電動car 加征關稅，斯洛伐克一向投票否決這一做法。您以為這些關稅將若何影響歐盟成員國的經濟？
菲佐：針對歐盟委員會提出對汽車材料報價在中國生孩子并出口到歐洲的電動car 加征關稅這一提議，斯洛伐克謝絕并投票否決。我們蒙受了很年夜的壓力。我們了解，斯洛伐克是世界上人均car 產量最高的國度，重要生孩子中檔車和貴氣奢華車，這些產物會出口到中國。我們不只要將電動car 生孩子引進斯洛伐克，還需求引進電池生孩子，這對于電動car 的成長很主要。這就是國軒項目對斯洛伐克這般主要的緣由。我懂得對中國汽車零件進口商來說這是一筆小投資，但對斯洛伐克而言，這可是14億歐元的投資，它意味著1300個新的失業機遇。這些都是立異的汽車零件經過歷程。
鄒韻：這是有史以來第二年夜投資，對吧？
菲佐：是的，就像你賓士零件說的，就斯洛伐克而言，這是第二年夜投資，這也是我接待這筆投資的緣由。當然，很多歐洲汽車空氣芯人并不樂見中國將電池生孩子轉移至斯洛伐克，但這對于斯洛伐克甚至全部歐盟都是無益的。我還要彌補的是，我昨天觀賞了國軒工場。我必需說，國軒恰是中國這個古代化立異國度的一個縮影，或許說，它是一家帶來新設法的公司。是以，假如斯洛伐克沒有捉住這個機遇與如許的一起配合伙伴聯袂，將是一個宏大的過錯。
鄒韻：關于烏克蘭危機對地域平安的影響，您的重要擔心是什么？上任以來，您一向否決歐盟對俄羅斯停止制裁，也否決烏克蘭參加北約。
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